布加迪发布W16 Mistral终极跑车，告别W16发动机

自2005年推出以来，W16发动机已成为每一辆布加迪的心脏。作为布加迪传奇W16引擎的最后一次亮相，该公司知道他们必须创造一辆跑车，以延续布加迪敞篷车设计的传统。这是一个重要的项目，当涉及到它应该佩戴的徽章时，它得到了极大的考虑。这款跑车应该与自由、优雅和速度联系在一起。灵感来自mistral，这是一种强劲的风，从罗纳河谷吹来，穿过法国南部蔚蓝海岸的时尚小镇，进入地中海。由于发动机是这款跑车的核心特征，它与这款强劲的风并肩而立。

布加迪W16 Mistral跑车是在1600台电脑上制造的W16发动机的化身，该发动机曾用于凯龙超级运动300+。W16 Mistral希望提供与其他车型不同的敞篷车性能。A柱经过重新设计和重塑，形成更圆的轮廓，其设计和工程完全定制。布加迪设计总监阿希姆·安斯切特表示，他们知道W16 Mistral将永远成为布加迪故事中的重要人物，标志着有史以来最伟大的汽车动力总成被用于公路生产汽车。设计灵感来自布加迪历史上一些漂亮的跑车。

布加迪W16 Mistral跑车采用温暖的黑色，并带有一丝松露棕色和黄色色调。它向标志性的马车车身以及埃托雷·布加迪致敬，埃托雷·布加迪在他的许多私人轿车中大多选择了黑色和黄色的组合，包括41型皇家轿车。对于所有布加迪迷来说，他们知道这是一对永恒的视觉组合。

该设计采用了Grand Raid的V形挡风玻璃，但它演变成了现代艺术作品。弯曲的挡风玻璃包裹着A柱，不断融入侧窗，在不扭曲驾驶员视野的情况下创造出遮阳板效果。挡风玻璃和侧窗的顶线是专门围绕侧进气口设计的，此外，这条特征线还流回到侧玻璃下方，一直流到前马蹄铁格栅。结果是一个新的三维字符的布加迪C线引入了凯龙。采用W16动力总成的敞篷跑车之间的和谐是绝对完美的，去掉了车顶和头后的大进气口，驾驶W16 Mistral不仅让您享受到愉悦的驾驶体验，而且与其他布加迪车辆不同，它还具有革命性的动力总成。