60 年代标志性的 meyer manx 沙丘越野车作为现代电动汽车卷土重来

1964 年，加利福尼亚工程师、艺术家、造船者和冲浪者 Bruce Meyers 利用他的专业知识创造了第一辆玻璃纤维沙丘车，引发了越野骑行的时尚。这款名为 Meyers Manx 的开创性作品因其俏皮的设计和令人惊叹的性能而成为标志。这辆车在当时的沙丘比赛中占据了主导地位，立即打破了记录，并且在托马斯皇冠事件中由史蒂夫麦昆和猫王埃尔维斯普雷斯利驾驶时也引起了好莱坞的轰动。

近 60 年后，Meyer Manx 公司推出了一款电动版——Meyers Manx 2.0Electric，重振了具有象征意义的随处可见的越野车。这款首创的 EV 捕捉了原版的真实感觉和遗产，同时以对生态负责的心态为现代重新创造。

2023 年到来

Meyers Manx 2.0 Electric 紧跟原始设计，尽管它比其前身更加精致。新 EV 的整备重量为 1,500 磅（680 千克），而其比例与原版相同。该车辆将配备基本的 20 kWh 电池，续航里程为 150 英里，或可选的 40 kWh 电池，续航里程为 300 英里。锂离子软包电池位于两个电机和一个逆变器旁边，而齿轮系则藏在原版的后车身后面，该车身是围绕风冷发动机建造的。该公司承诺提供 202 马力和高达 240 磅英尺的扭矩。

电动越野车预计将于 2023 年投入生产。首批 50 辆预生产汽车将分发给经验和数据收集将有助于使量产汽车达到最佳状态的人。预计 Beta 版客户将在 12 个月内以预先指定的最低里程在所有类型的条件下驾驶他们的汽车，并将定期与 Meyers Manx 团队讨论他们的发现。“这种严格的测试方法反映了我们的创始人布鲁斯迈耶斯的方法，他用他的原型车 Old Red 创造了 Baja 速度记录。”Meyer Manx 团队分享。

EV 捕捉了原版的真正遗产，同时以对生态负责的心态为现代重新创造

Meyer Manx 2.0 紧跟原始设计，尽管它比其前身更加精致

60 年代最初的 Meyer Manx 沙丘越野车